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1760分鐘!南充北站第二階段站改撥接施工完成

作者:楊星劍 ?時(shí)間:2026-01-12 ?【字體:

南充北站改擴(kuò)建工程站改撥接施工(景禮紅 攝)

南充訊(楊星劍)隨著收尾任務(wù)的全面完成,1月9日,中鐵十二局一公司承擔(dān)的成達(dá)萬高鐵南充北站改擴(kuò)建工程第二階段站改撥接及附屬工程施工全部完成,標(biāo)志著南充北站線路優(yōu)化升級工程取得關(guān)鍵性突破,為后續(xù)線路提質(zhì)增效及運(yùn)力全面提升創(chuàng)造了前置條件。

南充北站改擴(kuò)建項(xiàng)目是成達(dá)萬高鐵按期接入的重要工程,該站計(jì)劃對既有蘭渝場4站臺、8股道進(jìn)行改造、升級,同步新建成達(dá)萬場引入成達(dá)萬高鐵,并對既有站房進(jìn)行改擴(kuò)建以滿足蘭渝場及成達(dá)萬場上、落客條件。項(xiàng)目整體共分三個(gè)節(jié)段,改造完成后將成為除成都始發(fā)站以及350公里時(shí)速高鐵合建站外,沿線最大的高鐵站。其規(guī)模也將增加到8個(gè)站臺、18條股道(預(yù)留1個(gè)站臺、1條股道)。

本次實(shí)施的第二階段過渡工程撥接施工共歷時(shí)10個(gè)天窗點(diǎn)、1760分鐘。自2025年12月23日起動工以來,先后有400余名建設(shè)和保障人員投入其中,并分別于2025年12月23日至27日、29日至31日,以及2026年1月5日、6日開展了信號軟件換裝、接觸網(wǎng)改造、線路撥接、道岔插入等在內(nèi)的4個(gè)大項(xiàng)、數(shù)十個(gè)小項(xiàng)的施工任務(wù)。

“我們按照不同的專業(yè)分工進(jìn)行人員編組,嚴(yán)格按照施工方案和模擬預(yù)案完成了道岔插入、線路撥接及配套電氣化改造作業(yè)”,據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人白兆梓介紹,第二階段施工推進(jìn)過程中,建設(shè)者成功地將站內(nèi)既有2條軌道平移了20.5米,實(shí)現(xiàn)了該階段核心施工內(nèi)容的安全、有序作業(yè)。此外,值得一提的是,2025年12月23日凌晨組織進(jìn)行的信號倒替施工屬于二級天窗施工,當(dāng)次各專業(yè)上道作業(yè)人員超過400人次,工務(wù)、信號、接觸網(wǎng)等多類型施工任務(wù)在210分鐘封鎖期內(nèi)圓滿完成,為后續(xù)新線建設(shè)工程按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為南充北站改擴(kuò)建工程的核心任務(wù)之一,第二階段站改施工涉及軌道鋪設(shè)、信號軟件換裝、接觸網(wǎng)改造等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,施工點(diǎn)多、線長、面廣,且需在確保既有線路正常運(yùn)營的前提下進(jìn)行“天窗點(diǎn)”作業(yè),安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大、時(shí)間要求緊。為保障施工順利推進(jìn),項(xiàng)目部成立現(xiàn)場專項(xiàng)指揮部,聯(lián)合建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位多次召開專題會議,反復(fù)優(yōu)化施工方案,細(xì)化分工、明確責(zé)任,制定了詳盡的安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案。

面對復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境和突發(fā)狀況,數(shù)百名建設(shè)者以“決戰(zhàn)決勝”的姿態(tài)投入戰(zhàn)斗,晝夜鏖戰(zhàn)、協(xié)同作戰(zhàn)。一方面,技術(shù)人員精準(zhǔn)把控軌道高程、方向等關(guān)鍵參數(shù),安全人員全程巡查盯控,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)零差錯(cuò)、零失誤。另一方面,各班組高效聯(lián)動、快速響應(yīng),克服了夜間施工、交叉作業(yè)等諸多挑戰(zhàn),作業(yè)人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行鋼軌切割、吊裝、焊接,用專業(yè)與堅(jiān)守詮釋了鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,線路起于四川省成都市、止于重慶萬州區(qū),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。南充北站第二階段站改撥接施工的完成,將有效優(yōu)化區(qū)域鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升車站運(yùn)輸組織效率,大幅縮短列車通行時(shí)間。下一步,項(xiàng)目建設(shè)在將持續(xù)推進(jìn)后續(xù)配套工程建設(shè),確保新線路早日投入正式運(yùn)營。