6月10日下午3時，西藏羌塘無人區(qū)核心地帶，狂風卷著沙塵，一輛故障車孤零零地停在茫�；脑�。一個身影踉蹌著，拼命向經(jīng)過的一輛豫R牌照大貨車揮手——這里距離最近的救援點有數(shù)百公里。駕駛室里，常年奔波高原的南陽社旗籍司機李成濤，心頭一緊，穩(wěn)穩(wěn)踩下剎車。

　　車窗搖下，風沙中傳來對方干澀嘶啞、近乎絕望的聲音：“師傅，我的車壞了，好久沒吃了，給我點吃的吧。”

　　李成濤立刻從副駕拽出幾袋方便面，塞到對方手里，問：“這幾袋方便面夠吧？要礦泉水不要？”

　　“謝謝，太謝謝了……”男子緊緊攥住方便面，聲音哽咽，眼眶瞬間紅了。

　　“這趟是從拉薩往阿里葛爾送貨，1500公里，全是無人區(qū)。”近日，李成濤告訴記者，在這平均海拔4700米以上的“生命禁區(qū)”，貨車晚點將面臨巨大損失，多停留一刻就多一分危險。但他選擇了停車。因為他深知，在無人區(qū)“斷糧”意味著什么。

　　為什么他能如此感同身受？時間倒回去年除夕夜，萬家團圓時，李成濤卻困在唐古拉山巔。零下30多攝氏度，海拔5000多米，車子突然發(fā)生故障。寒風刺骨，荒無人煙，春節(jié)修車廠歇業(yè)……孤立無援的絕望瞬間將他淹沒。就在生死關(guān)頭，西藏安多交警出現(xiàn)了！他們多方奔走聯(lián)系救援，讓李成濤脫離了險境。

　　今年5月，行車途中李成濤突發(fā)高燒，體溫直逼39攝氏度——在高原，這足以致命。西藏交警聞訊，帶著醫(yī)生第一時間趕到，量血壓、測體溫、送藥品，專業(yè)的守護讓他轉(zhuǎn)危為安。

　　兩次絕境中的援手，在李成濤心中深埋下善意的火種。“我長期奔走在高原，也曾經(jīng)被困過，能感同身受他當時的難處。”李成濤說，“換成任何一個人都會這么做。”

　　從唐古拉山頂?shù)慕^望獲救者，到羌塘腹地的堅定施助者，李成濤完成了一次溫暖的轉(zhuǎn)身。